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【京都市交通局】「京都マラソン2017」の開催に伴う地下鉄東西線の特別ダイヤの実施について【終了】

 この度、京都市交通局では「京都マラソン2017」に参加されるランナーや、応援にお越しのお客様の利便性向上を図ることを目的に、京阪電気鉄道(株)の協力を得て、マラソン大会当日の12時頃から15時頃までの間、東西線に乗り入れる京阪列車のうち、京都市役所前駅止まりの列車7本について、終点の太秦天神川駅まで乗入れ区間を延長して運転します。
 これにより、上記時間帯の京阪列車を含む全ての東西線列車が太秦天神川駅行となり、マラソンのゴール最寄りの東山駅から、「烏丸御池駅 」で烏丸線への乗継ぎが可能となるとともに、「二条駅」でJR嵯峨野線、「太秦天神川駅」で嵐電嵐山線への乗継ぎの利便性も向上します。
 京都マラソンからのお帰りの際には、是非地下鉄をご利用ください 。

実施日  平成29年2月19日(日)
 ※「京都マラソン2017」が中止の場合は特別ダイヤを中止します。
実施内容

(1)京都市役所前駅止まりの京阪列車の乗入れ区間延長

通常の土曜・土曜・休日ダイヤにおける東山駅発12時10分から15時10分の間京都市役所前駅止まり(7本)を太秦天神川駅行に変更し、太秦天神川駅行を30本から37本に増便します。
これにより上記の時間帯おいては、全ての東西線列車が太秦天神川駅まで運行し、烏丸線等と乗り継げることとなります。

(2)その他

  • 太秦天神川駅発浜大津駅行の京阪列車についてもダイヤが変更になります。
  • 東西線に乗り入れる京阪列車以外については、ダイヤに変更はありません。

※今回の特別ダイヤは、「京都マラソン2017」の開催に合せて、京阪電気鉄道(株)の特別な協力を得て当日に限り、京阪列車を増車していただくことで可能となりました。

(参考)時刻表(太秦天神川方面行:一部抜粋)
※各駅の特別ダイヤの詳細は、京都市交通局ホームページをご覧ください。 時刻表
・網掛け部分は京阪乗入れ列車の時刻表です。
 (太字部分が特別ダイヤにおける乗入れ延長区間の時刻表です)
お問合せ先 京都市交通局高速鉄道部運輸課 電話:075-863-5224
詳細リンク 【広報資料】「京都マラソン2017」の開催に伴う地下鉄東西線の特別ダイヤの実施について

【京阪電車】2月25日(土)初発から京阪線のダイヤを変更します

 京阪電気鉄道株式会社は、平成29年2月25日(土)初発列車から京阪線のダイヤを変更します。
 新しいダイヤでは、土休日ダイヤに運転しご好評をいただいている快速特急「洛楽」を、平日ダイヤにおいても定期運転を開始することで、大阪-京都間をより便利に、より早くご利用いただけるようになります。また、平日ダイヤ、土休日ダイヤとも快速特急「洛楽」運転時間帯に淀屋橋発出町柳行き急行を運転し、八幡市、伏見稲荷、清水五条など、京都観光に便利な駅への利便性が向上します。
 なお、「プレミアムカー」導入に向けた特急車両(8000系車両)の改造工事に伴い、2月25日(土)より、すべての8000系車両を7両編成で運転します。

京阪線 ダイヤ変更について
変 更 日 平成29年2月25日(土)初発から
対象線区 京阪本線・鴨東線、中之島線、交野線、宇治線
変更のポイント

  • 土休日ダイヤに運転しご好評をいただいている“京橋-七条間ノンストップ”快速特急「洛楽」を平日ダイヤにおいても定期運転を開始します(午前京都方面行き2本、午後大阪方面行き2本)。
  • 快速特急「洛楽」運転時間帯に、淀屋橋発出町柳行き「急行」を運転し、大阪方面から八幡市、伏見稲荷、清水五条など、京都観光に便利な駅への利便性が向上します。
  • 平日ダイヤ、土休日ダイヤとも、昼間時に中之島-枚方市間の「普通」の運転本数を1時間あたり3本から4本に増発します。
  • 平日夕方ラッシュ~夜間の上り「快速急行」の始発駅を中之島から淀屋橋に、一部「準急」の始発駅を淀屋橋から中之島に変更します。
  • 「プレミアムカー」導入に向けた特急車両(8000系車両)の改造工事に伴い、2月25日(土)より、すべての8000系車両を7両編成で運転します(現在も、一部8000系車両(10編成中5編成)は7両編成で運転)。
  • その他、一部時間帯において列車種別や行先を変更します。
主な変更内容

(1)平日ダイヤにおける快速特急「洛楽」の定期運転について

快速特急「洛楽」を、平日ダイヤにおいて定期運転を開始します(午前京都方面行き2本、午後大阪方面行き2本)。

※なお、2月25日(土)より、快速特急「洛楽」は平日ダイヤ、土休日ダイヤとも全列車3000系車両での運転となります

(2)快速特急「洛楽」運転時間帯の、淀屋橋発出町柳行き「急行」、および
   出町柳発淀屋橋行き「快速急行」の運転について

上り(京都方面行き)の快速特急「洛楽」運転時間帯に、淀屋橋発出町柳行き「急行」を運転します(平日2本、土休日5本)。これにより大阪方面から八幡市(「石清水八幡宮」最寄駅)、伏見稲荷(「伏見稲荷大社」最寄駅)、清水五条(「清水寺」最寄駅)など京都観光に便利な駅への利便性が向上します。また、下り(大阪方面行き)の快速特急「洛楽」運転時間帯は出町柳発淀屋橋行き「快速急行」を運転します(平日2本、土休日5本)。

(3)昼間時間帯の「普通」の運転区間延長について

平日、土休日ダイヤとも、昼間時間帯において、中之島-萱島間「普通」の一部の運転区間を中之島-枚方市間に延長いたします。枚方市における「特急」との接続を改善することで、西三荘-枚方公園間の各駅と京都方面相互間の利便性を向上させます。

(4)平日夕方ラッシュ~夜間時間帯の運転について

  • 現在、中之島-樟葉間を約20分間隔で運転しているすべての「快速急行」の運転区間を淀屋橋-樟葉間に変更します。これにより、淀屋橋発の「特急」の混雑緩和を図ります。
  • 上記に伴い、一部「準急」の始発駅を淀屋橋から中之島に変更します。18時台は約10分間隔で中之島発の「準急」を運転することで、中之島から寝屋川市、香里園方面の利便性が向上します。また、中之島発の「準急」を、京橋で淀屋橋発の「特急」と接続させることで、18時台の一部と19時台~21時台において中之島線から京都方面(中書島以遠)への所要時間が約5分短縮します。

(5)8000系車両の7両編成での運転について

  • 「プレミアムカー」導入に向けて、すでに一部特急車両(8000系車両)の改造工事を実施していますが、2月25日(土)より、残りの8000系車両の改造工事を開始します。これにより、すべての8000系車両を7両編成で運転します(改造工事前は8両編成)。
  • 上記に伴い、朝ラッシュ時に8000系車両を使用する「特急」(淀屋橋行き4本、出町柳行き3本)については女性専用車両の乗車位置が変更となる駅があります。詳しくは駅貼りポスターや京阪電車ホームページ(http://www.keihan.co.jp/traffic/)などでお知らせします。

「プレミアムカー」導入まで、お客さまにはご不便をおかけいたしますが、ご理解とご協力をお願いいたします。

(6)その他

一部時間帯において列車種別や行先を変更します。

新ダイヤの詳しい情報につきましては、駅置きのポケット時刻表、ホームページなどで、2月中旬にご案内する予定です。

詳細リンク 2月25日(土)初発から京阪線のダイヤを変更します

 

【京都市交通局・京都バス】~「歩いて楽しいまち・京都」を更に推進します~均一運賃区間の拡大及びICカードによる利便性向上策の開始について

 この度,京都市交通局及び京都バス株式会社では,ひとと公共交通優先の「歩いて楽しいまち・京都」をより一層推進するため,京都市長の呼びかけに応じ,両者が連携して,市民の皆様へのサービスが飛躍的に向上するバス均一運賃区間の拡大やICカードによる利便性向上策を,下記のとおり実施しますので,お知らせします。

1 「上賀茂・西賀茂地域」への均一運賃区間拡大
 現在,乗車距離に応じた運賃設定となっている調整運賃区間(以下,「調整区間」という。)の「上賀茂・西賀茂地域」を均一運賃区間に変更します。これにより,分かりやすい運賃になるとともに「市バス・京都バス一日乗車券カード」や「昼間割引回数券」などの御利用範囲が広がり大変便利になります。この度の均一運賃区間拡大によって,市バスと京都バスが競合する地域はすべて均一運賃区間となります。

(1) 新たに均一運賃区間となる地域 
 上賀茂・西賀茂地域
 (均一運賃区間拡大地域は,参考1及び2参照)


 ※図をクリックで拡大表示します



 ※図をクリックで拡大表示します


(2) 均一運賃化する主な系統(改定前後の運賃は 参考3 及び 4参照)
 ア 市バス
 ●特37号系統(北大路バスターミナル~西賀茂車庫前~柊野)
 ●北3号系統(北大路バスターミナル~御薗口町~京都産大前)

 イ 京都バス
 ●36号系統(出町柳駅前~上賀茂神社前~京都産業大学前)
 ●32・34・35号系統の一部(出町柳駅前~上賀茂神社前~京都産業大学前)

(3) 実施時期 
平成29年3月(予定)



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2 ICカード(ICOCA)による共通定期券の発売
平成29年4月に発売を予定しているICカード(ICOCA)で発売する定期券(以下,「IC定期券」という。)のうち,バスの定期券(「通勤フリー定期券」,大学生向け「通学フリー定期券(甲)」)については,現在の市バス定期券と同価格で,均一運賃区間内の市バス・京都バスの双方に乗車できる共通定期券として発売します。これにより,1枚のIC共通定期券で市バスと京都バスへの乗車が可能となり,お客様の利便性が格段に向上します。

(1) 対象定期券及び共通利用可能範囲 
IC定期券の「通勤フリー定期券」又は大学生向け「通学フリー定期券(甲)」のうち,
   (ア)市内中心フリー
   (イ)市内中心+高雄地域フリー
   (ウ)市内中心+高雄地域フリー拡大版
   (エ)市内中心+桂地域フリー
   (オ)市内中心+桂・洛西地域フリー

をお持ちの方は,均一運賃区間内を運行する市バスと京都バスの双方に乗車できます。
       ( 参考5「IC共通定期券の利用可能範囲」の ア の範囲)

(2) 運賃 
新たなIC共通定期券は,市バス・京都バスの双方に乗車できる利便性の高い定期券となりますが,お客様の負担を抑え,お得で便利な定期券となるよう,現行の「通勤フリー定期券」などと同額に定期運賃を据え置きます。

(3) 実施時期 
平成29年4月(予定)

(4) その他 
本サービスは,IC定期券限定の対応となりますが,PiTaPaカードで平成29年4月から開始予定の「登録型割引サービスにおいても市バス・京都バスの双方の御利用金額を適用対象とします。
※PiTaPa「登録型割引サービス」
御利用区間を予め登録いただくことにより,1箇月間(月始~月末)の当該区間の御利用金額が定期運賃以上となっても,定期運賃を超える金額を請求しないサービスです。(御利用金額が定期運賃に満たない場合は,御利用金額を請求します。)




 ※図をクリックで拡大表示します



 ※図をクリックで拡大表示します

3 交通系ICカードによる乗継割引サービスの実施
平成29年4月から,全国10種類の交通系ICカード(ICOCA・PiTaPa・Kitaca・PASMO・Suica・manaca・TOICA・はやかけん・nimoca・SUGOCA)でもトラフィカ京カードと同等の乗継割引サービスを実施しますが,市バス・地下鉄に加えて京都バスも適用対象とし,利便性の向上を図ります。

(1) 内容 
ICカードにより,バス(市バス・京都バス)と地下鉄をそれぞれ乗り継ぐ場合
  ●バス⇔バスで90円(1回目の降車から2回目の降車まで90分以内)
  ●バス⇔地下鉄で60円(終日)
2乗車目(偶数回目)の運賃から割り引きます。

(2) 実施時期 
平成29年4月(予定)


問合せ先 市バスに関すること
●京都市交通局 営業推進室:075-863-5061

京都バスに関すること
●京都バス株式会社 運輸部 営業課:075-871-7521
詳細リンク 【広報資料】~「歩いて楽しいまち・京都」を更に推進します~均一運賃区間の拡大及びICカードによる利便性向上策の開始について

【京都市交通局】丸太町駅 エスカレーター更新工事に伴うエスカレーター停止期間について【終了】

実施内容
京都市交通局では,丸太町駅エスカレーターの老朽化に伴い更新工事を行うため,更新工事期間中エスカレーターを停止いたします。
いつもエスカレーターをご利用いただいているお客様には,ご迷惑をおかけいたしますが何卒よろしくお願いいたします。
エスカレーター停止期間について
●ホーム~南改札行エスカレーター
 平成29年1月17日(火)~ 平成29年1月30日(月)

●ホーム~北改札行エスカレーター
 平成29年1月31日(火)~ 平成29年2月13日(月)
丸太町駅 対象エスカレーター場所
★(←クリックでPDFファイルが開きます)
お問合せ先 京都市交通局 高速鉄道部 電気課 電話:075-863-5274
詳細リンク 丸太町駅エスカレーター更新工事に伴うエスカレーター停止期間について

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